昆明450kw康明斯發電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)常(chang)在過熱、低溫、高速等工(gong)況下工(gong)作(zuo)。氣(qi)缸磨(mo)損(sun)過大(da)(da)，活(huo)塞和活(huo)塞環，產生大(da)(da)量廢(fei)氣(qi)，碳(tan)顆粒將曲軸箱;換油不及時;更(geng)換渦輪增(zeng)壓器和柴油機(ji)(ji)(ji)(ji)大(da)(da)修后，機(ji)(ji)(ji)(ji)油濾清器的(de)濾芯安裝不當(dang)或堵塞;冷卻水或柴油進(jin)入潤滑(hua)(hua)系統。發電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)潤滑(hua)(hua)油變質或嚴重(zhong)污染。這種現象是汽輪機(ji)(ji)(ji)(ji)前端(duan)頸部后油孔堵塞和漏油。汽輪機(ji)(ji)(ji)(ji)前端(duan)軸承與(yu)軸頸磨(mo)損(sun)。
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在昆明150kw康明斯(si)發電(dian)機(ji)中，回油(you)管堵(du)塞，管接頭(tou)密封墊(dian)片內(nei)孔小于(yu)油(you)管內(nei)徑(jing)，導(dao)致采油(you)不好，曲(qu)軸(zhou)箱油(you)面高(gao)(gao)于(yu)標準面，采油(you)困(kun)難。曲(qu)軸(zhou)箱通(tong)風(feng)或氣缸(gang)密封性(xing)差，氣體進(jin)入，并在曲(qu)軸(zhou)箱壓(ya)(ya)力升高(gao)(gao);在密封圈(quan)與損壞或壓(ya)(ya)縮機(ji)的(de)(de)端(duan)0形(xing)密封圈(quan)老化安裝(zhuang)不當;渦輪(lun)增壓(ya)(ya)器潤滑(hua)油(you)進(jin)口壓(ya)(ya)力太高(gao)(gao)(正常壓(ya)(ya)力為0.25-0.4MPa)。發電(dian)機(ji)增壓(ya)(ya)器和壓(ya)(ya)縮機(ji)密封裝(zhuang)置接近葉輪(lun)附近的(de)(de)漏油(you)。
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發電(dian)(dian)機不發電(dian)(dian)的(de)原因很多，首(shou)先您要(yao)知道發電(dian)(dian)機的(de)基(ji)本原理，讓昆明發電(dian)(dian)機組租賃廠家(jia)來告訴你怎么故障(zhang)診斷與排除 定子繞(rao)組絕(jue)緣擊穿(chuan)(chuan)、短路 (1)絕(jue)緣老(lao)(lao)化(hua)。一般(ban)發電(dian)(dian)機運行15~20年(nian)以上，其繞(rao)組絕(jue)緣老(lao)(lao)化(hua)，電(dian)(dian)氣性(xing)(xing)能變化(hua)，甚(shen)至使(shi)絕(jue)緣擊穿(chuan)(chuan)。要(yao)做(zuo)好發電(dian)(dian)機的(de)檢(jian)修及(ji)預防性(xing)(xing)試驗，若發現絕(jue)緣不合(he)格，應及(ji)時更換有缺陷的(de)繞(rao)組絕(jue)緣或更換繞(rao)組，以延長發電(dian)(dian)機的(de)使(shi)用壽命。
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普洱(er)道(dao)(dao)依茨(ci)柴(chai)油發(fa)(fa)電機(ji)銷(xiao)售(shou)廠(chang)家，德國道(dao)(dao)依茨(ci)公(gong)司是世(shi)界(jie)第一(yi)流的(de)柴(chai)油機(ji)制(zhi)造(zao)商(shang)，創(chuang)立于1864年，由(you)四沖程(cheng)煤氣發(fa)(fa)動機(ji)的(de)發(fa)(fa)明(ming)者(zhe)奧托和蘭根先生(sheng)創(chuang)建。經過130多年不斷的(de)改善和驗證，道(dao)(dao)依茨(ci)已成(cheng)(cheng)為(wei)世(shi)界(jie)最大的(de)柴(chai)油機(ji)制(zhi)造(zao)商(shang)之(zhi)一(yi)。道(dao)(dao)依茨(ci)發(fa)(fa)動機(ji)以其優(you)良的(de)設計、卓(zhuo)越(yue)的(de)品質和多種的(de)靈活(huo)性(xing)，在發(fa)(fa)動機(ji)領(ling)域(yu)取得廣泛的(de)成(cheng)(cheng)功。
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